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政策和市场双驱动 新能源汽车市场仍将火热生长
宣布时间：2018年02月25日 13:45

2017年12月27日，财务部、工信部、税务总局、科技部等四部分宣布通告，将自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。在政府的目的和政策助推下，2018年新能源汽车销量将增添至新高。

现在，我国关于新能源汽车生长的政策和妄想仍在一连发酵中。2017年9月9日，在2017中国汽车工业生长(泰达)国际论坛上工信部副部长透露我国已经最先研究制订禁售燃油汽车时间表。这是工信部针对燃油汽车禁售的首度亮相。不过，现在禁售燃油车尚处在政策研究阶段，时间表制订的自己还需要时间。

2017年9月尾，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理步伐》的正式出台，双积分政策的靴子最终落地。“双积分政策”对车企的平均油耗积分和新能源汽车积分作出了明确划定。双积分政策旨在建设古板汽车反哺新能源汽车生长的长效机制。

在“双积分政策”和“禁售燃油车时间表”的双重压力下，现在已有多家车企举行新能源汽车举行结构，并宣布了禁售燃油车的恒久生长妄想。在政策和市场的驱动下，新能源汽车市场仍将维持火热生长态势。

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